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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／韋蘭德好投強壓洋基 退場遭紐約球迷狂噓
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全大聯盟最會得分的洋基隊，就算主場迎戰太空人王牌韋蘭德(Justin Verlander)也占不到便宜，他今(29)日主投6.2局失1分，送出5K的優質表現，拿下個人第7勝，防禦率更以可怕的1.11，位居聯盟防禦率王。退場時滿場球迷對他報以無情的噓聲，他則脫帽回敬洋基球迷。
韋蘭德前6局只讓對手擊出3支一壘安打無失分，可惜洋基隊Greg Bird於7局下擊出陽春砲，也中止韋蘭德41局未挨轟的紀錄。在2人出局後，韋蘭德又被擊出一壘安打，才以總計113的投球數退場。
賽後太空人總教練AJ Hinch說：「對韋蘭德來說，在洋基球場投球是充滿活力的，他對決的是很強的陣容。雖然他今天沒投出很棒的滑球，以及容易讓打者揮空的變化球，但很高興看到他能穩住，並且很順利的解決打者。」
太空人打擊也很幫忙，太空人菜鳥J.D. Davis在2局上，對洋基先發Domingo German轟出一發3分砲，這是Davis本季首轟，也為韋蘭德注入一劑強心針，「阿土伯」Jose Altuve在8局也補上一支，將比數拉到5:1。
在韋蘭德的好投下，太空人近19場比賽拿下14勝，戰績依然穩居美聯西區第一，他個人也拿下在洋基球場的5勝1敗。
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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。
南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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